Электроподогреватель двигателя 2. В. Установка подогревателя в Челябинске. Всем автолюбителям известно, как сложно иногда завести машину в крепкий мороз: стекла покрыты инеем, двигатель находится практически в замороженном состоянии. Чтобы не тратить драгоценные минуты на тщетные попытки привести автомобиль в движение, был изобретен электрический предпусковой подогреватель двигателя, который можно подключить к любой обычной бытовой розетке. Его установка значительно упрощает запуск.«Старт- Турбо» Электроподогреватель с принудительной циркуляцией - предназначен для предпускового разогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодный период года. Принцип работы электроподогревателя: При подключении подогревателя к сети переменного тока напряжением 2. В электроподогреватель – ТЭН, находящийся внутри корпуса, начинает нагревать охлаждающую жидкость.
Одновременно включается центробежный электронасос. Центробежный электронасос обеспечивает непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости через подогреватель и рубашку системы охлаждения двигателя, к которой подключен подогреватель. Этим достигается быстрый и равномерный прогрев двигателя, а также исключается перегрев ТЭНа и увеличивается срок его службы. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах и предотвращает её перегрев при длительной работе подогревателя.
Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж). Установка и техническое обслуживание: Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 2. В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания. Преимущества при использовании: - Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года- Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов- Экономия времени при прогреве двигателя- Экономия топлива - Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС. Технические данные электроподогревателя: - Род тока – Переменный, частота 5.
Download » Скачать инструкции по монтажу электроподогреватель двигателя эпж-10-220 Электроподогреватели двигателя ' Спутник ' для всех моделей ВАЗ, на Ваш компьютер «Программу для поиска места по координатам GPS»..
При включении в сеть 220В, ТЭН в корпусе подогревателя начинает. без заземляющего провода и рассчитанные на ток менее, чем на 10 А. 4.3. Перед. Монтаж электроподогревателя на двигатель автомобиля производится в .
Электроподогреватель эпж-10-220 инструкция. Электроподогреватель эпж-1.0-220 инструкция - В результате нашел инструкцию к нему но не полнюю, там написано что он нагревает двигатель примерно 1.. С двигателем 3S-FE. Toyota Ipsum SXM- 10, 3S-FE, ноябрь 1997 г. Кто нибудь ставил подогрев двигателя от 220В? Установка элементарна, забор ОЖ со сливного отверстия блока через штуцер и подача в. 05.22. 10. Специальность: Эксплуатация автомобильного транспорта Расход топлива при прогреве двигателя работой на холостом ходу. Крылов М., Кленников Е. Электроподогрев двигателей / / Автомобильный транспорт. Электронагреватель двигателя ЭПЖ -2,0- 220 : Инструкция по установке и. . Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля своими руками. Установка предпускового подогревателя Северс на Фольксваген . Схемы установки подогревателя на двигатель. CG 10. Забор ОЖ: с обратки печки через тройник. Подача ОЖ: в печной шланг который заходит в .
Гц- Номинальное напряжение – 2. В- Класс защиты от поражения электрическим током – I- Степень защиты - IP 3. Масса не более – 0,9.
Габаритные размеры – 1. Потребляемая мощность – 1; 1,5; 2 к. Вт- Производительность помпы – макс. Высота прокачки – макс. Температура срабатывания (отключения) терморегулятора – 7. С не более- Температура возврата (включения) терморегулятора – 5.